豪车伤不起投保需谨慎不计免赔不可忽视
豪车伤不起投保需谨慎不计免赔不可忽视.最近接二连三的豪车被撞事件,给那些没有购买商业车险的车主敲响了警钟。天价豪车稍有点小剐小蹭,维修费用也足以让工薪阶层心惊肉跳。除了规规矩矩的开车,建议车主在购买车险时也要多做功课,把风险降至最低。交强险额
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豪车伤不起投保需谨慎不计免赔不可忽视.最近接二连三的豪车被撞事件,给那些没有购买商业车险的车主敲响了警钟。天价豪车稍有点小剐小蹭,维修费用也足以让工薪阶层心惊肉跳。除了规规矩矩的开车,建议车主在购买车险时也要多做功课,把风险降至最低。交强险额
车险理赔综合治理效果要看投保人满意度.保监会计划用3年时间使全行业车险理赔服务有明显改观。解决理赔难问题需要把握好行业发展的客观规律,在这一过程中要坚持5个原则。综合治理车险理赔难,是今年全国保险监管工作会确定的重点工作。保监会计划用3年时间
“雅阁撞劳斯莱斯”启示投保三者险有讲究.最近在网上热度甚高的温州雅阁“轻吻”劳斯莱斯“吻”出200万修理费的事件有了新进展按照厂家的初步估损,劳斯莱斯最终的修理费可能在39万元左右。最近在网上热度甚高的温州“轻吻”“吻”出200万修理费的事件有了新
车险价格将与车主驾驶风险匹配.已经预热了一整年的商业车险费率改革终于有了实质性进展,这一改革关乎上亿车主切身利益,受到社会广泛关注。昨日保监会下发了《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》(以下简称《意见》),宣布正式启动条款费
车险费率市场化会引发价格战吗?.费率市场化会引发价格战吗?酝酿了数年之久,车险费率的市场化大门终于被改革的洪流撞开了,虽然目前具体的改革方案还没有出炉,但大方向肯定是变不了了,保险企业真刀真枪的拼价格、拼服务的时代即将到来。车险费率市场
车险:不计免赔如何影响价格.哪些因素会影响价格呢?车险价格越低越好吗?其实目前市场上各家销售的车险产品都是经过中国保监会审批通过的产品,在基准价格方面各家公司之间差异不大。同时由于深圳地区实行历史赔款纪录与第二年车险费率折扣挂钩的
车险价格“双轨制”名存实亡线上线下价格趋向.现有买车险渠道除了传统业务员、车行等代销渠道,还有电话营销渠道。由于电话商业车险价格便宜15%,此前车险价格存在着“双轨制”。记者了解到,如今价格透明,不同渠道价格差异已经消亡,线上线下销售的车险价格基本趋同
绕行豪车还是合理投保豪车险有望出台.日前,“轻微剐蹭”身价1200万元的事件在网上热议。目前事件已最终敲定,经双方车主、劳斯莱斯4S店、保险公司四方反复协商,维修费最终确定为35万元。此次赔付金额减去交强险和商业第三者责任保险后,雅阁车主需自身承担
投保额8成为20万元你买的保险够赔么?.昨日,在网络上闹得沸沸扬扬的“撞上被索赔200万元”的事件有了最新进展:据悉,经保险公司初步定损,负全责的雅阁车主需赔付维修费39万元。而由于雅阁车主仅购买了20万元的第三者险,除去免赔部分,保险公司赔了16万元,
维修零配件越贵车险价格也越高.维修零配件越贵价格也越高羊城晚报记者程行欢商业险改革终于来临,保监会本月初正式发布的《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》(简称“《意见》”),显示将扩大财险公司定价的自主权,打破此前存在的商业车